ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຫຍັງ?

ມີຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຫຼາຍຊະນິດທີ່ໃຊ້ໃນລົດພະລັງງານໃໝ່, ສ່ວນໃຫຍ່ລວມມີຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ 9 ປະເພດຕໍ່ໄປນີ້:

(1) ວົງເລັບແບດເຕີລີ່ພະລັງງານ: ວົງເລັບແບດເຕີລີ່ພະລັງງານແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນພາດສະຕິກທີ່ສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະແກ້ໄຂຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ.ອົງປະກອບແມ່ນຕ້ອງການໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງມິຕິແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ PPE, PPS, PC / ABS ໂລຫະປະສົມທີ່ຖືກດັດແປງ.

(2) ກ່ອງແບດເຕີລີ່ພະລັງງານ: ກ່ອງແບດເຕີລີ່ພະລັງງານແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ເຊິ່ງຕ້ອງການການປະສານງານກັບຕົວຍຶດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ແລະມີການປະທັບຕາແລະ insulation ທີ່ດີ.ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ PPS ທີ່ຖືກດັດແປງ, ແກ້ໄຂ PP ຫຼື PPO.

(3) ແຜ່ນປົກແບດເຕີລີ່ພະລັງງານ: ແຜ່ນປົກແບດເຕີລີ່ພະລັງງານແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນແບດເຕີລີ່ພະລັງງານ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບ.ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ PPS, PA6 ຫຼື PA66 ທີ່ຖືກດັດແປງ.

(4) ໂຄງສ້າງມໍເຕີ: ໂຄງກະດູກມໍເຕີຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງມໍເຕີແລະຮັກສາການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະລັກສະນະອື່ນໆ.ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປລວມມີ PBT ທີ່ຖືກດັດແປງ, PPS ຫຼື PA.

(5) Connector: Connector ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນຕ່າງໆແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງຕ້ອງການ insulation ສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບ.ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ PPS, PBT, PA66, PA, ແລະອື່ນໆ.

(6) ໂມດູນ IGBT: ໂມດູນ IGBT ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງຕ້ອງການ insulation ສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບ.ໃນປັດຈຸບັນ, ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ພາດສະຕິກວິສະວະກໍາ PPS ເປັນວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບໂມດູນ IGBT.

(7) ປັ໊ມນ້ໍາເອເລັກໂຕຣນິກ: ປັ໊ມນ້ໍາເອເລັກໂຕຣນິກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງຂອງແຫຼວແລະອຸນຫະພູມໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບແລະລັກສະນະອື່ນໆ.ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ PPS ທີ່ຖືກດັດແປງຫຼືພາດສະຕິກວິສະວະກໍາອື່ນໆ.

(8) ມືຈັບປະຕູ: ມືຈັບປະຕູແມ່ນອຸປະກອນເສີມປະຕູຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບ.ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ ABS, PC ແລະອື່ນໆ.

(9) ພື້ນຖານເສົາອາກາດຫລັງຄາ: ພື້ນຖານເສົາອາກາດຫລັງຄາເປັນອົງປະກອບເສົາອາກາດທີ່ໃຊ້ໃນການແກ້ໄຂຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບ.ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ ABS, PC ແລະອື່ນໆ.

ນອກເໜືອໄປຈາກຊິ້ນສ່ວນພລາສຕິກທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງແລ້ວ, ຍັງມີສ່ວນຢາງອື່ນໆຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ຫຼາຍອັນ ເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນຕັດແຕ່ງຕົວພາຍນອກ (ລວມທັງມືຈັບປະຕູ, ເສົາອາກາດຫຼັງຄາ, ຝາປິດລໍ້, ເບາະໜ້າ ແລະຫຼັງ ແລະ ພາກສ່ວນຕັດຕົວເຄື່ອງ, ແລະອື່ນໆ). , ພາກສ່ວນບ່ອນນັ່ງ (ລວມທັງເຄື່ອງຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງ, ວົງເລັບບ່ອນນັ່ງ, ປຸ່ມປັບບ່ອນນັ່ງ, ແລະອື່ນໆ), ຊ່ອງລະບາຍອາກາດ.

ໃນສັ້ນ, ການອອກແບບແລະການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງການປະຕິບັດ, ຄວາມປອດໄພ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະປັດໃຈອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ.